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Rutas en familia |
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Usar siempre casco. Hay que procurar que sea la talla correcta y proteja adecuadamente. |
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Revisar la bicicleta para que esté en buen estado: ruedas, frenos, presión de los neumáticos... |
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Usar guantes para proteger las manos. |
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Llevar gafas para proteger los ojos del sol, los insectos, las salpicaduras... |
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Llevar siempre una bomba de inflado, cámaras de repuesto, un kit de reparación de pinchazos y una llave multiusos. |
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Organizar con anterioridad la salida y el material que necesitemos. Puede ser muy útil hacerse con un mapa de la zona. |
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Tener en cuenta las previsiones meteorológicas, especialmente si la ruta es por el campo. |
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Teniendo éstas en cuenta, preparar la ropa que necesitaremos. |
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Llevar siempre agua, aunque sepamos que hay fuentes por el camino. |
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También llevar algún alimento energético. |
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No está de más llevar un pequeño botiquín con desinfectante, tiritas, algún analgésico y, por si acaso, algún antihistamínico. |
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En las salidas por montaña, es aconsejable comunicar
a alguien nuestra ruta y llevar un móvil por si surgen imprevistos. |
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Para los más curiosos, llevar prismáticos y alguna guía de árboles, aves... También puede ser interesante llevar un cuaderno de campo y poder más tarde releer las notas que tomemos. |
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Vestir ropa de colores llamativos. |
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Si se circula por la noche, hay que llevar elementos reflectantes en la ropa que permitan a los conductores ver al ciclista a 150 metros, además de luces en la bicicleta. |
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Circular siempre por carriles bici, si los hay, y si no por el arcén. Si no fuera posible, elegir calles con poco tráfico y circular siempre por la parte derecha de la calzada, manteniendo la trayectoria. |
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En carretera conviene no circular solo. Al hacerlo en pelotón, hay que circular de forma ordenada, señalizando con anterioridad las maniobras. |
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En carretera no ir a rueda de vehículos que nos impidan la visibilidad o de camiones. |
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Mantener siempre la distancia de seguridad con otros vehículos. Los adelantamientos están prohibidos si implican marcha en paralelo de más de 15 segundos o 200 metros. Deben realizarse siempre por la izquierda y dejando una distancia de seguridad. |
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Respetar escrupulosamente las normas de tráfico. |
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Si fuera necesario, utilizar un silbato para llamar la atención de los automovilistas. |
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No circular escuchando música con auriculares. No percibir el ruido de tráfico puede ser peligroso. |
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Nunca soltar las manos del manillar. |
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En los tramos con poca visibilidad, controlar la velocidad, ya que puede haber personas caminando por el mismo camino. |
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En las salidas al campo, coger una bolsa para recoger toda la basura que podamos generar. |
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Nunca hacer fuego: no tirar colillas ni cerillas... ni permitir que otros lo hagan. Además, avisar si se localiza algún foco o alguien está encendiendo fuego en una zona prohibida. |
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Evitar derrapar en las bajadas, esto deteriora la cubierta vegetal y acelera la erosión. |
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No salirse de las rutas señalizadas, así no erosionaremos el terreno ni causaremos molestias a la fauna en épocas de cría o de celo. |
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No entrar en fincas donde esté prohibido el paso. Si se puede pasar y hay vallas o puertas, siempre dejarlas cerradas una vez al otro lado. |
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Evitar la circulación por campos sembrados, así como salirse de los caminos. Esto destruye y erosiona el terreno. |
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Evitar asustar a los animales, respetando tanto la fauna como la flora que se nos presente. También hay que evitar ruidos innecesarios que puedan molestar a los animales, eso nos facilitará poder observarlos. |
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Majadahonda |
Línea C-10 y C-7 | Distancia: 11 kilómetros. Dificultad: muy fácil. Desnivel: escaso. Época recomendada: primavera – otoño – invierno. |
Se debe continuar el recorrido de la valla que queda a la derecha y después de pasar una zona deportiva, descender hacia el arroyo Valgrande y atravesar su cauce. Existe una senda botánica a lo largo del cauce del arroyo con paneles explicativos de las especies que se pueden encontrar. Para continuar la ruta en cambio hay que girar a la derecha y ascender hacia la urbanización Pinar del Plantío. Se llega a una rotonda y, sin salir del parque, se gira a la izquierda para continuar el trazado de la valla. Seguir por el Carril de los Caleros. En este momento, la valla queda a la izquierda ya que se ha dejado el término municipal de Majadahonda para entrar en el de Pozuelo. Este camino boscoso de gran belleza no tiene pérdida ya que tiene vallas a los dos lados. Al cabo de poco se atraviesa una puerta y se llega a un cruce. Hay que tomar la carretera que aparece enfrente. Unos metros más adelante se abandona la carretera (que va al Palacio Heredia-Espínola y que continúa hacia la izquierda) para retomar el Carril de los Caleros. Hay que continuar por el camino hasta llegar a El Barrial dejando a la derecha un centro comercial. Si se sigue de frente se accede a la estación de Cercanías de El Barrial. En este punto se puede dar por finalizado el paseo. Otra opción es continuar hasta un puente que cruza las vías, pero sin cruzarlo, girar a la izquierda y, dejando la vía a la derecha, tomar el camino que lleva hasta la estación de Majadahonda.
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Por el Monte de El Pardo |
Línea C-8 | Distancia: 18 kilómetros. Dificultad: media. Desnivel: mediano. Época recomendada: primavera - otoño |
Una vez dentro, se gira a la derecha para coger la pista que flanquea la tapia. El camino gira a la izquierda dirigiéndose al Palacio de la Quinta que queda a la derecha. Se sigue el camino de frente y luego se gira a la derecha siguiendo la tapia hasta llegar a la carretera M-612. Se cruza dicha carretera y se continúa por el camino hasta llegar a la Portillera de El Tambor (monte que mide 720 metros de altura). Sin salir del parque, se gira a la izquierda y se deja a la derecha una alambrada. Se trata de un descenso bastante largo que llega hasta el arroyo de La Nava que hay que cruzar. Continuar por una senda que discurre paralela a la alambrada.
Comienza un ascenso de un kilómetro aproximadamente hasta llegar a un mirador sobre el río Manzanares.
A la altura del palacio de El Pardo, empieza una divertida sucesión de subidas y bajadas hasta llegar al arroyo Fuente Salcedo que se deberá cruzar y subir por la ladera de enfrente. Al finalizar la subida, se divisa a la izquierda y por debajo de nuestra posición la colonia Mingorrubio, adonde hay que dirigirse bajando por un pinar.
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DE SAN MARTÍN DE LA VEGA -LAGUNA DEL CAMPILLO, Rivas Vaciamadrid
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Línea C-3.a | Distancia: 24 kilómetros. Dificultad: media. Desnivel: mediano. Época recomendada: primavera – otoño. |
Desde la estación de Cercanías de San Martín de la Vega, se toma el carril ciclable que sale hacia la izquierda y que llega hasta la M-301. Hay que cruzar la carretera y seguir por el camino que va paralelo al canal del Jarama. Se asciende por ese camino hasta Gózquez de Abajo. Al fondo a la derecha queda el parque de la Warner. Desde este grupito de casas y sin perder de vista el canal se continúa hacia la Boyeriza. Por el camino hay carteles que impiden el paso pero es únicamente para vehículos a motor. Al salir de la Boyeriza se continúa por el canal hasta alcanzar una presa que es de donde se toma el agua para el canal que se ha estado siguiendo. Es la presa del Rey. Hay que continuar y a la derecha queda la unión entre los ríos Manzanares y Jarama, zona algo descuidada y utilizada como gravera. Aquí hubo hace años un desprendimiento que cubrió el camino, pero una senda permite proseguir la excursión. Aquí la belleza la imprime la vegetación de ribera que cobija buena cantidad de fauna. Muy numerosos son los cernícalos. La excursión continúa (cuidado con los perros de las fincas colindantes) hasta llegar a la casa cuelgamuros. El río Manzanares hace una gran curva a la izquierda, lo mismo que el camino. Este es un bello paisaje que hay que disfrutar con los tajos que el río ha labrado en la roca caliza. El camino desemboca en otro a la altura de la casa Eulogio; se gira a la derecha hacia el Manzanares que hay que cruzar por el puente. Hay que volver a girar a la derecha dejando la escuela deProtección Civil a la izquierda y a la derecha vemos los cortados de la Marañosa. Se sigue por el tramo asfaltado en dirección a la A-3 y se cruza esta carretera por un paso subterráneo. A la izquierda queda la estación de Metro. Se gira a la derecha para coger la carretera que lleva al parque de la Laguna del Campillo. Se pasa una barrera y se gira a la derecha pasando por debajo de las vías de Metro dos veces. Y se continúa hasta llegar al Centro de Interpretación de la Naturaleza. El regreso es por el mismo camino hasta Rivas. Desde allí se puede regresar en Metro o desandar el camino hasta San Martín de la Vega.
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COLMENAR VIEJO - MANZANARES EL REAL - Colmenar viejo |
Línea C-7 | Distancia: 37 kilómetros. Dificultad: media. Desnivel: mediano. Época recomendada: primavera – otoño. |
Durante la bajada hay preciosas panorámicas de la Pedriza y del Embalse de Santillana a la derecha. El camino termina en un puente que pasa por encima de la cola del pantano. Se sigue por esa calle dejando el cementerio a la izquierda para llegar a una rotonda. Se gira a la derecha y se toma un tramo de la carretera M- 608 con cuidado con el tráfico. A los 500 m salir del arcén hacia la derecha y tomar una senda que va paralela a la carretera. Desemboca en la gasolinera. Hay que bordearla (por delante o por detrás) y continuar paralelos a la carretera. A la altura del cuartel de la guardia civil retomar la senda cruzando la barrera. Esta senda bordea todo el embalse de Santillana por lo que la vegetación es muy abundante. Hay que tener cuidado porque se forman grandes charcos en algunas zonas del camino y en un momento dado habrá que cruzar un riachuelo. Finalmente el camino desemboca en una rotonda. A la derecha queda un hangar y la antigua carretera que se adentra en el embalse. Hay que pasar esa carretera y coger la siguiente. ¡Ojo al tráfico! Ese tramo llega a una rotonda y se gira a la derecha hasta alcanzar un carril bici que hay que tomar hasta la antigua estación de Soto (hoy restaurante). Justo antes del restaurante, girar a la derecha por un caminito para acceder a los andenes. Se gira a la izquierda y se toma una pista paralela a las vías del tren que quedan a la derecha. Hay que seguir por esta pista unos 6 kilómetros y salir de ella por la izquierda a la altura de unas casetas. Se toma un camino paralelo que llega al cruce con puertas metálicas que se desechó al principio de la ruta. Se gira a la izquierda y se retoma el camino del inicio pero a la inversa.
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CIEMPOZUELOS - Aranjuez |
Línea C-3 | Distancia: 21 kilómetros. Dificultad: media. Desnivel: medio. Época recomendada: primavera – otoño. |
Al cabo de unos seis kilómetros se llega a la antigua N-IV y el llamado puente Largo de Aranjuez, pero hay que elegir la pista de la izquierda que sigue la dirección de la carretera.
La ruta ascendente nos lleva a una bifurcación poco clara donde hay que elegir el camino de la derecha. Hay que seguir subiendo la loma, ya al comenzar el descenso se abandona la cuenca del Jarama para entrar en la del Tajo.
En el siguiente cruce hay que seguir recto ya que el camino de la izquierda remonta el río Tajo. El camino gira de manera brusca a la izquierda. A los pocos metros hay que girar a la derecha. El ambiente se refresca de manera notable y la vegetación se vuelve más densa. No en vano estamos en las inmediaciones de uno de los ríos más importantes de la península. Al llegar al cortijo de San Isidro se respira una atmósfera que sirve de antesala para disfrutar del destino, el Real Sitio de Aranjuez, que queda tan sólo a cinco kilómetros. Por supuesto es imprescindible perderse por esta pequeña población: sus jardines, su palacio... Para el regreso no hay más que dirigirse a la estación de Cercanías de Aranjuez o desandar el camino.
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ALCALÁ DE HENARES
Y SUS alrededores |
Líneas C-2, C-7 | Distancia: 42 kilómetros. Dificultad: alta. Desnivel: grande. Época recomendada: primavera - otoño – invierno. |
No queda más que deshacer el camino hasta la estación de Cercanías, no sin antes hacer una visita al casco antiguo de Alcalá.
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ARANJUEZ, Cortijo de San Isidro |
Línea C-3 | Distancia: 53 kilómetros. Dificultad: media–alta. Desnivel: medio. Época recomendada: primavera – verano – otoño – invierno. |
Se toma la carretera flanqueada por enormes olmos hasta la M-305, a la altura de una gasolinera. Se gira a la derecha y se cruza el Tajo por el puente de la Reina, que data del siglo XVIII. A la derecha sale un paseo que bordea al Jardín del Príncipe. Este gran jardín lo ordenó construir Carlos IV y fue el mejor jardín botánico de Europa. Este agradable paseo desemboca en la glorieta Rusiñol. Merece la pena visitar el palacio y finalmente dirigirse a la estación de Cercanías para el regreso.
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VUELTA A
la Casa de Campo |
Línea C-5 | Distancia: 19 kilómetros. Dificultad: baja. Desnivel: escaso. Época recomendada: cualquier época. |
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El Escorial histórico |
Línea C-8a | Distancia: 17 kilómetros. Dificultad: media. Desnivel: escaso. Época recomendada: primavera – verano – otoño. |
Saliendo de los jardines se encuentra un cruce, se toma el camino que sigue de frente, pegado a la tapia del monasterio, que conduce hasta el patio del mismo. Se atraviesa el mismo (con cuidado por la gran afluencia de público que suele haber) y se abandona por la penúltima salida, girando a la izquierda para pasar bajo los arcos de acceso a los jardines del monasterio, los cuales se rodean para continuar en dirección a la Casita de Arriba. Tras una bajada (indicada con las marcas del GR-10), y dejando a la derecha el campo de golf de La Herrería, se entra en la Finca de la Herrería. Se continúa en bajada hasta cruzar la carretera M-505. Hay que seguir de frente, (ahora con mucho cuidado ya que circulamos con tráfico), hasta llegar a un nuevo cruce en que se toma la carretera de la izquierda, que atraviesa un bosque de robles, y pasa junto a la Ermita de Nuestra Sra. De Gracia, hasta la silla de Felipe II y más tarde conduce hasta una barrera. Justo unos metros antes, se sigue un carril que sale a la izquierda y conduce hasta la finca Ermitaños de Arriba, la cual se atraviesa, pasando por tramos con piedras, arena... Al salir de la finca se sigue de frente, dejando a nuestra derecha Las Machotas. Siempre de frente, se pasan varios cruces a ambos lados, (incluida la calzada romana que se puede seguir para regresar rápidamente a El Escorial) hasta la carretera M-533. Pegados a ella la ruta se adentra en Zarzalejo, y se siguen las indicaciones hasta la estación de ferrocarril.
Una vez allí, se regresa por el mismo camino hasta el punto del cruce con la calzada romana, camino que se tomará ahora. Siempre de frente hasta finalizar el tramo de calzada, se accede a la finca el Chicharrón, donde se sigue una vía férrea, hasta cruzarla por un puente, cogiendo entonces el camino de la izquierda.
Sin desviarse de este camino principal, se llega otra vez hasta la M-505 que se cruza de nuevo. La primera calle a la derecha y en el cruce de ésta con una calle más ancha, se toma la calle principal hacia la izquierda hasta llegar a un paso inferior para vehículos que sortea la vía del ferrocarril. Tras el paso inferior, se alcanza de nuevo el punto de inicio de la ruta.
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DE CERCEDILLA AL Puerto de la Fuenfría |
Línea C-8 | Distancia: 27 kilómetros. Dificultad: media. Desnivel: medio–alto. Época recomendada: primavera – verano – otoño. |
El asfalto oculta la calzada romana que antaño comunicaba Titulcia con Segovia, un camino muy transitado hasta la construcción de la nueva carretera que atraviesa el puerto de Navacerrada. Tras aproximadamente 2,4 kilómetros, se llega a una bifurcación, tomando el desvío de la derecha, hay que continuar por esta carretera hasta el bar Casa Cirilo, junto al área recreativa de las Dehesas. Cien metros más adelante hay que girar a la izquierda para tomar una pequeña carretera (prohibida para los coches) que asciende al chalé de Peñalara, el primer refugio de la sierra de Guadarrama, construido a principios del siglo pasado. Se sigue por una pista que atraviesa la calzada romana en dirección a una barrera y se inicia una larga y cómoda subida entre pinares por los que discurren numerosos arroyos, manantiales y fuentes.
Desde el mirador de Vicente Aleixandre se puede contemplar la extensa llanura madrileña y las montañas de El Escorial. La pista, ya con menos inclinación, alcanza las praderas de Navalurraque y un claro en el bosque con un refugio y una fuente. Continuando por esta pista, ahora con restos de grava de una antigua carretera proyectada durante la segunda república, se rodea el cerro Ventoso, se alcanza el mirador de la Calva (un estupendo balcón sobre el Valle de la Fuenfría) y posteriormente se llega al punto culminante de nuestra ruta, situado a 1.795 metros de altitud, que ofrece una estupenda panorámica de toda la sierra. El regreso se hace por el mismo itinerario de la ida hasta el kilómetro 4,2 del principio, donde ahora se continúa recto para entroncar con la carretera que sube de Cercedilla hasta el sanatorio de la Fuenfría, hasta el punto de inicio.
Ruta 11
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Entre Pinto y Valdemoro, hasta Ciempozuelos |
Línea C-3 | Distancia: 12 kilómetros. Dificultad: media–alta. Desnivel: medio. Época recomendada: primavera – verano – otoño. |
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De Tres Cantos a Colmenar. | Línea C-7 y C-10 | Distancia: 45 kilómetros. Dificultad: media–alta. Desnivel: medio. Época recomendada: primavera – verano – otoño – invierno. |
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De Colmenar Viejo a Collado Villalba. |
Línea C-7 | Distancia: 26 kilómetros. Dificultad: escasa. Desnivel: medio. Época recomendada: primavera – verano – otoño – invierno. |