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Regional Serie 432 |
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Tren automotor de tracción eléctrica compuesto de tres coches dotados de: bogies, un coche motor, un remolque intermedio y otro con cabina (M-Ri-Rc). |
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Características generales |
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Asientos ergonómicos con tapicería especialmente tratada a base de aplicaciones ignífugas. |
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Cortinas igualmente ignífugas. |
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Climatizado. |
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W.C.: inodoro y lavamanos. |
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Sala de encuentro. |
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Automotor Eléctrico S/432. |
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Zona con espacio para bicicletas. |
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Composición |
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Composición autónoma (M-Ri-Rc). |
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Composición mínima (M-Rc). |
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Pueden formarse composiciones múltiples de hasta 12 coches con unidades (M-Ri-Rc) y/o (M-Rc). Esta composición múltiple puede ser controlada desde un único puesto de conducción. |
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Dimensiones y pesos |
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| Dimensiones |
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| Longitud del tren |
79,820 m. |
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| Ancgura de las cajas |
2,950 m. |
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| Altura del piso |
1,370 m |
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| Pesos |
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| Coche motor |
59.350 Kg. |
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| Coche remolque |
43.150 Kg. |
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| Coche remolque cabina |
48.900 Kg. |
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| Peso total (M-Ri-Rc) |
151.400 Kg. |
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Motorización |
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La propulsión se efectúa a través de 4 motores eléctricos MB-3165-C 290 kW. que accionan los ejes del coche motor. |
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Motor de corriente continua de arrollamiento serie, 4 polos principales y polos de conmutación, bastidor cilíndrico de acero laminado autoventilado. |
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Modelo MB-3165-C. |
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Régimen continuo 290kW, 1500V, 210A, 1.450rpm.(80%C). |
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Shuntado máximo del campo 60%C. |
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Acoplamiento |
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Mediante enganches Scharfenberg de tipo automático. En lado cabina de acoplamiento mecánico, eléctrico, neumático y del tipo semipermanente entre coches (M-Ri-Rc) de cada unidad, con acoplamiento solamente mecánico. |
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Puertas de acceso |
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Dos puertas de acceso para viajeros, en costados de cada coche, de accionamiento manual. |
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Aire Acondicionado |
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Tipo Stone-Carrier con difusión de aire desde el techo y calefacción auxiliar del piso. Proporciona ventilación y calefacción o refrigeración. Asientos ergonómicos con tapicería especialmente tratada a base de aplicaciones ignífugas. |
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